خدمات التنظيف
التعريف: تنظيف السائل عملية صيانة يتم بها إزالة كل الزيت الذي في الجهاز ، ويتم صبّ زيت جديد ( وأحيانا محاليل تنظيف أو مواد كيميائية ) عبْره باستعمال آلة ذات غرض خاص لدفع السُّخام والراسب والوسخ والجُسيْمات الناعمة إلى الخارج ، ثم يتم ملؤه تماما بزيت جديد . ويتم استخدام العملية لإزالة الحُطام والراسب واستبدال 100% من الزيت المستعمل بزيت طازج جديد نظيف.
تحديد المشاكل:
هناك بعض افتراض خاطئ، وبعض الدول التي تنظف سيارتك باستخدام المعدات المهنية قد يؤدي إلى تلف سيارتك في الواقع . يقولون أن المادة اللزجة وبقايا التي يتم القضاء عليه أثناء التنظيف قد فعلا يحصل تقدم إلى مكان ما حيث لا ينبغي أن يكون، والذي يمكن أن يسبب فشل في وقت ما في المستقبل. يعتقد البعض أن الصمامات والأختام قد تكون عازمة أو ضعفت مع الضغط استخدام بعض الآلات لإجبار محلول التنظيف والسوائل من خلال السطور.
ومن ناحية أخرى ، تتفق الأغلبية على أنه إجراء صيانة صحيح لمرْكبتك. إنهم يعتقدون بأن التنظيف يمكن أن يساعد على إزالة الفضلات والمواد من المحرك ، محسّنا أداءه و مدة صلاحيته. وفي أي وقت تفكّرُ في عمل تنظيف ، قم بمراجعة كتيّب المالك الخاص بك أولا ثم بريسيشن تيون.
التنظيف مقابل التغيير
المُنظّفة هي آلة من الدرجة المحترفة لتنظيف كل السائل من مرْكبتك ولإزالة بعض السخام والمُلوّثات . وتدْفع هذه العملية سائلا خاصا عبر المسالك إلى أن تصير نظيفة تماما ثم تملأ الجهاز تماما بالسائل الجديد
أما التغيير، من الناحية الأخرى ، فإنه ببساطة يُصرّفه مستخدما قوى الجاذبية الطبيعية. فلا يتم تصريف كل السائل الذي في الجهاز إلى الخارج بالكامل باستخدام هذه الطريقة ، كما أنها لا تقوم بتصريف المُلوّثات . والغالبية يقولون بأنها تقوم بتصريف ما بين 20% – 40% فقط من الحجم الكُلّي. وهدف كل من التغييرات والتنظيفات هو تحسين وإطالة العمر والأداء وإعادة كفاءة سيارتك إلى حالها الأصلي.
ما هي خدمات التنظيف المتوفرة لبريسيشن تيون للعناية بالسيارات؟
خدمة حثّ هواء الوقود
المشكلة:
تحْدُث رواسب الكربون في صمامات المسْرب والحواقن والمنافذ و حواقن الوقود وغُرف الاحتراق مؤدّية إلى فقْد الطاقة واضطراب التسييب والتردُّد وخلل الإشعال والأزيز والخبْط والمسافة بالميل وصعوبة بدْء التشغيل.
الحلّ:
- نظّفْ حواقن الوقود
- نظّفْ الجزء الرئيسي من المخْنق
- نظّفْ الحيّزالممتلئ بالمادة ومسْرب الهواء
- نظّفْ صمامات ومنافذ المسْرب
- أزلْ رواسب غُرف الاحتراق
- الاحتفاظ بنسبةا لرياضيات الكيميائية ) (stoichiometric ratioفي الجهاز
الفوائد:
- تقليل الانبعاثات
- إعادة القدرة الحصانية إلى حالها السابق
- إعادة اقتصاد الوقود حاله السابق
خدمة جهاز التبريد
المشكلة:
تصيرالمادة المُبرّدة أكّالة ،حرفيا يأكل الفتحات التي في مكوّنات جهاز التبريد. تسُدّ المنتجات الجانبية لضرر التآكل ، إضافة إلى الصدأ والقشرة ، الممرّات التي تُوصّل الماء عبْر المشعاع وتخنق التدفّق . ويمكن أن ينتج عن ذلك ارتفاع درجة حرارة المُحرّك أكثر مما ينبغي ، مما يجعله يتضرّر بدرجة لا يكون عندها قابلا للإصلاح.
الحلّ:
يتم أولا تنظيف كل جهاز التبريد ثم يُزال كل الحُطام والمادة المُبرّدة المُلوّثة من الجهاز . ثم تُضاف مادة مُبرّدة طازجة جديدة ممتازة . والمواد المُحسّنة مشمولة أيضا لمنع الصدأ والتآكل ، كما أن السدادات المُحْكمة لجهاز التبريد مشمولة أيضا لمنع التسريبات.
الفوائد:
- منْع ارتفاع درجة الحرارة أكثر مما ينبغي
- منْع الرغوة
- السيطرة على الصدأ والتآكل
- إطالة عمرالمادة المُبرّدة
صيانة عُلْبة التروس
بعْد 30,000 ميل ، يبدأ سائل المادة المُبرّدة يُري عمره إذ يتغير لونهإ لى بُنّي ويتأكسد نتيجة لكل من الوقت والحرارة . وتبدأ الرواسب تتكوّن حول الأجزاء المتحركة العديدة لعُلْبة التروس ، وذلك يجعل الصمامات تلتصق والتروس تنزلق أو تكون ضعيفة وتصطكّ عندما يتغيّر وضعها.
الحلّ:
بدلا من إزالة السائل الموجود في قعْرالوعاء فقط ، يتم تنظيف كل عُلْبة التروس باستخدام معدات خاصة. ويُزال كل السائل المُلوّث الخاص بعُلْبة التروس ومُحوّل عزمها بينما يُضاف سائل جديد ومواد مُحسّنة ممتازة
سيتغير وضع أحد أصعب الأجزاء العاملة لمرْكبتك بسلاسة وبدون مجهود لأميال كثيرة أخرى بدون مشكلة.
الفوائد:
- منْع الرواسب
- تشغيل سلس لعُلْبة التروس
- إطالة عمرعُلْبة التروس
صيانة مجرى القيادة
المشكلة:
تتسبّب الحرارة والرطوبة و الضغط الشديد و الأحمال في جعل زيت التروس يتعط لخارج مُعامل لُزوجة السائل أو يكون مُلوّثا ، مؤديا إلى فشل التزييت وبلى التروس
الحلّ:
أزلْ واستبدلْ المُزلّق القديم المُلوّث من عُلْب التروس اليدوية ، والتروس التفاضلية الأمامية والخلفية ،ومحاور التحويل وعُلْب التحويل . أزلْ زيت التروس أو الصندوق الإضافي المطلوب لاستعمال المرْكبة.
ستمارس تغيير التروس بطريقة أكثر سلاسة وتشغيلا هادئا وعمرا أطول للمكوّنات، مما سيقلل تكاليف الإصلاح الرئيسية الناتجة عن التروس البالية.
الفوائد:
- الثبات الحراري
- إطالة عمرالمكوّنات والأجزاء المتحركة.
- تحسين أداء السدادات
صيانة المقْود المؤازر
المشكلة:
تُنْتج مضخّة المقْود المؤازر ضغطا عاليا بين 900 – 1800 باوند، مع حرارة عالية. وهذا يؤدي إلى تعطّل وفشل الوقود. وتشمل الأعراض أصوات صرير وأزيز وقيادة شاردة وتسريبات المضخّة.
الحلّ:
يقوم مُنظّف قوي بتعليق وإذابة الطلاء والمواد الصمْغية في جهاز المقْود المؤازر ثم يُستبدل كل السائل القديم بسائل عالي التقنية جديد للمقْود المؤازر لكل من قطاع (conventions) والقضيب المسنّن والمُسنّنة الصغيرة. وستكون الفائدة هي أن يكون جهاز المقْود المؤازر أهدأ تشغيلا وأطول عمرا.
االفوائد:
- إزالة صرخة القيادة
- إصلاح عجلة القيادة “المهتزّة”
- منع تسرّب السائل
- تقليل البلى
صيانة الفرامل
المشكلة:
يصير سائل الفرامل مؤكسدا وملوّثا بمرور مدة من الزمن والاستعمال. و تسبّب الحرارة والرطوبة تآكلا على أجزاء وفشل سائل الفرامل. وهذا يجعل دوّاسة الفرامل ليّنة ويُغيّر لون سائل الفرامل.
الحلّ:
يُفْحص كل جهاز الفرامل للتسريبات، وتآكل الأسطوانة الرئيسية، والأجزاء الهوائية البالية، وتنامي الطلاء الضارّ، وصمامات النازف المكسورة أو الصدئة، والأجزاء الدوّارة والأسطوانات البالية، والهواء الذي في مجاري الفرامل. يُستبدل كل سائل الفرامل القديم بسائل فرامل قوي الآحتمال DOT 3) أو (DOT 4 . وستكون النتيجة هي أن يكون جهاز الفرامل أطول بقاء وأكثر كفاءة وأمانا.
الفوائد:
- زيادة كفاءة الفرامل.
- التشغيل الآمن
- منْع التآكل
- إطالة عمرالمكوّنات
